Bloggning om UL på Åland

Igår var jag till Einar och fick min uppflygning klar. Nu väntar bara administration hos luftis, sen ska certet vara i hamn. När jag kom dit var det 500 fot till tak, men det lättade ganska snabbt till ca 850 fot. När vi väl kom upp i trafikvarvet så var det knappa 1000 fot och där stannade det hela dagen. Iom att vi hade kört igenom alla stallar, svängar, långsam flygning ect så nöjde sig Einar med landningar och bedömningslandningar. Landningarna satt ganska bra. Första bedömningslandningen hamnade vi dock i skogen... Jag har alltid kommit fram högt och snabbt och bestämde mig för att det inte skulle ske. Tillsammans med en kraftig motvind och att vi startade på 900 fot istället för 1000, som tidigare, så nådde jag inte riktigt fram. Men på andra försöket så beslutade jag mig för att vi skulle överleva så jag gick direkt mot fältet och sideslippade ner cubben på banan och det gick bra.

Sedan bar det av till Flygteoriskolan för språkprov. Det var inte några större problem. Men som jag sa till Marcus så, oavsett vad andra säger, så kan man absolut förbereda sig på provet! Man kan träna på att beskriva bilder på engelska och man kan även träna på att ställa frågor till någon som har ett problem. På det sättet så kan man ha 5-10 standardfrågor i baggaget när provet kommer. Man bör även fundera igenom varför man vill bli pilot, träna på att berätta om sig själv och sitt jobb på engelska. För allt det är saker man får göra på provet. Jag lyckades få till en 6:a på både svenska och engelska så jag slipper språkprovet i framtiden (om inte luftis hittar på nya regler).

Tags: UL-skolning Read More