Maria, det är ett rent nöje att läsa dina rapporter från Frölunda. Vilken flygglädje - och förmåga och kunnande redan efter 25 timmar i luften! Kan du förklara varför inte fler tjejer gör som du och börjar flyga. Ni har ju helt klart minst lika goda förutsättningar som det andra, svagare, könet. Bj

Man får nästans lust att fara tillbaka till SUF för lite cubflygning när man läser om dina bravader! Ett sista ryck nu bara så....

Jo nu när man äntligen kan landa kärrorna blir ju flygupplevelsen komplett! Landningarna är nåt av det roligaste med att flyga, eftersom det händer så mycket under det momentet. Och det är så tusans underbart att vara några timmar från att ha uppfyllt en nu 15 år gammal dröm. Har ju vart mitt drömyrke som utvecklades från helikopterpilot till trafikpilot till PPL-pilot till att nu då bli UL-pilot.

Vad gäller tjejer i luften, så har jag nog inget bra svar. Det som jag får intrycket av när jag pratar om det är att de flesta verkar tro att det är något otroligt svårt och ouppnåeligt att lära sig flyga. Många säger att de helt enkelt inte skulle kunna eller våga. Eller så finns det inte på deras karta helt enkelt, antingen på bristande intresse eller fokus på annat. Men som sagt, är bara min egen uppfattning. Men som du säger, vi kvinnor blir precis lika bra piloter som män.


Kommer faktiskt sakna att landa med sporrhjul när lektionerna är över. Nu när man äntligen lärt sig det. Cubben är riktigt rolig att flyga. Men ska bli minst lika skönt att kunna åka och flyga på hemmaplan samt utvecklas på egen hand.

För tusan, avslöja inte nu att det inte är svårt att flyga. Tvärtom, späd på! Elitens elit! Förklara vilken ENORM mental kapacitet det krävs och decennier av träning. Vi måste framstå som über-människor, annars får vi ju inte några brudar!

Haha, ok, ja det ska jag komma ihåg! Fast piloter är ju inte direkt kända för att ha problem med att få brudar!

Fast det spelar nog ingen roll vad jag säger ändå. De flesta kvinnor tror ändå fortfarande att det är hur svårt som helst. T.ex. så berättade jag vid lunchbordet på jobbet förra veckan hur man styr ett flygplan i luften. Förklarade också skillnaden mellan styrningen när man har hög fart och låg fart eller ligger på låg eller hög höjd. Tyckte jag var så pedagogisk och förklarade så tydligt som möjligt, men de satt där med stora ögon och tyckte att det lät väldigt komplicerat. Och många har svårt att tro att flygplanet inte dimper ner direkt man får t.ex. motorstopp.

Fast jag påstår inte att det är lätt att (lära sig) flyga, för det krävs en hel del mental styrka för detta

Dessvärre är de fördomar och den okunnighet om flygning som du nämner inget som är specifikt för det kvinnliga könet. Samma okunskaper och missförstånd känns igen från stora delar av de manliga icke-piloterna. Så detta är faktiskt ingen riktigt bra förklaring till varför så få kvinnor flyger. Bj

Ok, tycker bara att man ibland får olika reaktioner från könen. Då har jag ingen annan bra förklaring =) Kunde ju vara för att flygbranschen på alla sätt har varit och är mansdominerad vad gäller piloter. Vet inte heller om det är någon bra förklaring. Är nog en samling faktorer som bidrar till det. Drar inte alla över en kam nu, men kvinnor har ju tyvärr också en tendens att ofta tvivla på sig själva när det gäller att klara av vissa saker. Därmed inte sagt att det finns män som tänker likadant.

Därmed inte sagt att det finns inte män som tänker likadant...så ska det ju vara. Det var annars en Navion som startade från Frölunda i söndags!