
Ett gäng som håller på och utbildar sig till UL-piloter skriver om sina erfanheter
Idag damp certet ner i postlådan! Jag har nog haft tur med Transportstyrelsen. Elevtillståndet tog en knapp vecka och samma med certet. Säkert för att jag fanns i systemet sen tidigare. Nu hoppas jag bara på någon form av information från klubben och dess styrelse när, hur, till vilket pris och om Rangern hyrs ut.
Hallå igen! Hustrun min stressade mig med att jag skulle köra henne till Kastellholm när jag skrev kommentaren ovan, något som ledde till en oklar/missvisande kalkyl för den behövliga kapitalkostnadsavgiften. Med 8-10 aktiva piloter fås en månadsavgift per pilot på 28-30 euro, motsvarande en årsavgift på 336-360 euro. Mina siffror i den första kommentaren ovan gällde hela den månatliga/årliga kapitalkostnaden för Skyranger-lånet, en kostnad som alltså skall delas med antalet aktiva betalande piloter. Bj
Nej, styrelsemötena är som huvudregel inte öppna för alla. Däremot så kan styrelsen bjuda in och höra medlemmar som är särskild berörda av ett aktuellt beslut. Detta gäller inte minst besluten om sättet att ta ut kostnaderna för Skyrangern. Jag återkommer till dig och andra berörda med skiss på ett mer fullständigt förslag innan styrelsemötet om två veckor. Bj
Jag tycker att ditt förslag, som du fick av mig, låter bra. Jag tror det kommer lite "vanliga" medlemmar på det kommande styrelsemötet. Möten är öppna, enligt vad jag förstår, och några av oss är intresserade av vad som händer.
Jag tycker det ser bra ut. Jag skulle dock räkna med 1000€ för oförutsedda kostnader. Får vi ihop ekonomin med 30€/mån 55€ i timmen så har vi ett upplägg som jag tror de flesta köper. Har vi utrymme i kassan så vi kan lägga lite av flygmedlemskostnaden som buffert? Vi har för tillfället både likviditets- och soliditetskris enligt vad jag har förstått.
Grattis John till att du nu kan ståta med ännu ett i raden av de cert du genom åren skaffat dig! Beträffande Skyrangern så fortsätter testflygningarna idag (lördag). Vi skall ha ett styrelsemöte den 1 augusti där vi fastställer formerna för och priset för att flyga med Skyrangern. Därefter blir det fritt för dig att flyga. Läget i Skyranger-projektets ekonomi är annars att pengarna tar helt slut i augusti samtidigt som vi har att betala räntor och amorteringar på det lån vi tagit för bygget på drygt 280 euro i månaden. Mitt förslag på styrelsemötet om två veckor blir därför sannolikt att de som flyger Skyrangerna skall betetala en fast avgift som i princip täcker kapitalkostnaderna för planet. Om vi till att börja med blir 7-10 piloter som flyger Skyrangern, så skulle detta ge 280-300 euro/mån (motsvarande en årsavgift på 3300-3600 euro). Detta skulle ge en nödvändig stabilitet i Skyrangerns ekonomi och sänka timpriset med uppskattningsvis ca 15 euro/h. Vad säger du (och ni andra som läser detta) om förslaget?? Bjarne