
Det första man bör göra är att kontakta en flygskola som erbjuder skolning för UL-certifikat. Jag rekommenderar att man först kontaktar sin lokala flygklubb, om en sådan existerar. I detta fall så är det Ålands Flygklubb. På Ålands Flygklubb har vi samarbetat med Swedish Ultraflyers och de flesta på klubben har tagit eller håller på att ta sina UL-certifikat där. Om man skulle föredra att ta sina cerftifikat i Finland så finns det även information hos klubben att få även kring det. Vi strävar efter att publicera även den informationen här inom kort.
Vad man även bör göra innan man kör igång för fullt är att göra en läkarundersökning hos en flygläkare. På det sättet får man klart om det finns eventuella fysiska hinder till att bli pilot.
När man hittat den klubb man tänker skola hos så är det bara att börja på nästa teoriutbildning samt skaffa sig ett elevtillstånd. Mer om kostnader för detta hittar du under "Vad kostar UL?". Elevtillstånd söker man hos Transportstyrelsen med denna blankett: Elevtillstånd
När man ansöker om Elevtillstånd så skall man bifoga ett utdrag ur straffregistret samt ett ämbetsintyg. Läkarundersökningen sänds in av läkaren själv och allt hamnar sedan på bordet hos en handläggare vid Transportstyrelsen. En av deras läkare bedömer på basen av läkarundersökningen huruvida man är lämplig att börja flyga och om allt går vägen godkänns ansökan. Med denna i handen kan man sedan påbörja den praktiska skolningsflygningen.
Med andra ord, elevtillstånd från Transportstyrelsen, genomgången och godkänd teorikurs samt genomgången skolningsflyhgning som uppfyller luftfartsverkets krav.